Encuesta presupuestaria de METRO
La pandemia de la COVID-19 le ha costado a Metro cientos de millones de dólares y, a seis meses de haber comenzado la pandemia, el número de pasajeros sigue siendo extremadamente bajo. De hecho, el número de pasajeros combinados en Metrorail y Metrobus en septiembre de 2020 ha bajado casi un 80% desde los niveles anteriores a la pandemia.
El impacto en el presupuesto de Metro es significativo. Las precauciones de seguridad implementadas para proteger la salud de los empleados y usuarios han agregado nuevos gastos, mientras que los ingresos por la recaudación de tarifas han disminuido. No se han cobrado tarifas de Metrobus desde marzo de 2020, y las tarifas de Metrorail, que generalmente representan dos tercios de los ingresos totales de Metro, son extremadamente bajas.
El servicio que se brinda hoy solo es posible gracias a los fondos federales de emergencia estipulados en la Ley CARES, pero dichos fondos se agotarán pronto. Sin ayuda federal adicional, Metro tendrá que utilizar todas las opciones para cubrir el déficit presupuestario de más de $200 millones.
- Reanudar el cobro de tarifas en Metrobus
- Limitar el uso de contratistaso Empleados en licencia
- Aplazar algunos gastos de capital del programa
- Cortar el servicio de Metrorail, cerrar las estaciones antes
- Reducir los niveles y horarios de servicio de Metrobus
- Eliminar rutas de Metrobus (incluida la B30 a BWI)
Proporcione sus comentarios en una audiencia pública virtual el martes, 13 de octubre de 2020 a partir de las 3 p.m. Haga clic aquí para conocer las formas de participar.